“先于時代 領(lǐng)潮未來”2025全球首發(fā)電動商用車專用輪胎發(fā)布會在中國成都隆重舉行，千余位行業(yè)伙伴、意見領(lǐng)袖及媒體記者齊聚一堂，共同見證了這一具有劃時代意義的時刻：中策橡膠全球首發(fā)突破性的“X技術(shù)系統(tǒng)”及新品電動商用車專用輪胎，首次攻克由于電動商用車“大扭矩+大負載”特性帶來的電動商用車輪胎使用“高磨損、高故障、高異磨”的全新三高困境。這一發(fā)布不僅奏響了中國輪胎工業(yè)在全球新能源浪潮中的最強音，更標志著綠色運輸新時代的正式啟航。

先于時代：以科技直面電動時代核心痛點

發(fā)布會伊始，中策橡膠集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理沈金榮登臺致辭，與到場嘉賓分享了此次重大突破的時代機遇以及中策橡膠在電動商用車輪胎研發(fā)領(lǐng)域的前瞻性布局與先人一步的創(chuàng)領(lǐng)性實踐。他指出，中策橡膠始終堅持長期主義，秉持“產(chǎn)品第一”理念，并以“最先進的技術(shù)、最新的材料、最好的裝備、最低的能耗，最適應(yīng)市場的產(chǎn)品”等“五最戰(zhàn)略”為指引，推動中國商用車輪胎專用技術(shù)持續(xù)進階。

沈董強調(diào)，新能源革命重塑了汽車產(chǎn)業(yè)格局，電動商用車的發(fā)展對輪胎性能提出了前所未有的嚴苛要求。電動車獨有的“瞬時大扭矩”（電動機特性）和“顯著增重”（電池負載增加約25%）兩大特性，使傳統(tǒng)輪胎頻繁陷入“高磨損、高故障、高異磨”的全新三高困境，這成為了制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵難題。

中策橡膠作為中國輪胎制造行業(yè)的執(zhí)旗者和先行者，肩負中國輪胎趕超世界的天然使命。在新能源浪潮席卷下，通過對新能源市場大趨勢的精準預(yù)判和對用戶訴求的全面收集，率先攜手全國頂尖大學(xué)組建研發(fā)團隊，共計開展110余項校企合作項目，授權(quán)專利195項，并通過配方、結(jié)構(gòu)、工藝等核心領(lǐng)域60余年的技術(shù)資產(chǎn)與工藝整合迭代，以數(shù)字化研發(fā)工具為創(chuàng)新基底，在全場景、多維度的天工系統(tǒng)基礎(chǔ)上，針對電動商用車輪胎的“兩大動力特性”“新三高困境”，打造出涵蓋“X碳極”、“X玄甲”和“X造藝”于一體的全球首創(chuàng)電動商用車專用輪胎“X技術(shù)系統(tǒng)”，徹底攻克電動輪胎技術(shù)壁壘，實現(xiàn)輪胎6大性能突破。經(jīng)過2000多次試驗驗證，中策橡膠最終將這項技術(shù)從概念落地至量產(chǎn)，完成多家頭部車企車型適配，并獲得遠超預(yù)期的市場反饋。

此次全球首發(fā)電動商用車專用輪胎發(fā)布會，不僅是中策輪胎的又一次技術(shù)飛躍，更是中國輪胎工業(yè)站上全球新能源浪潮之巔的宣言：中國品牌有能力、有信心趕超世界先進水平。技術(shù)巔峰：X系統(tǒng)解碼“三高”難題，定義性能新標桿

發(fā)布會上，中策橡膠集團全鋼技術(shù)研究院張春生院長圍繞新能源領(lǐng)域形勢發(fā)展、“X技術(shù)系統(tǒng)”和中策全球首發(fā)電動商用車專用輪胎等主題做了詳細分享。他指出，當前電動商用車總滲透率已達27%且持續(xù)上升，憑借環(huán)保、成本、政策三大優(yōu)勢，中國商用車已邁入電驅(qū)動時代，其應(yīng)用場景正從封閉場景向城市配送等開放場景拓展，長途干線運輸潛力逐步釋放，并正向智能化方向升級為“智能終端”。然而，電動商用車“大扭矩、大負載”的特性，使輪胎面臨“高磨損、高故障、高異磨”三高困境”，異常磨損發(fā)生率達30%，磨耗下降30%，子口故障發(fā)生率50%。因此輪胎已成為決定電動商用車“跑多遠、跑多久、跑多省”的核心部件。

作為國內(nèi)唯一擁有專業(yè)化正向研制技術(shù)系統(tǒng)的輪胎企業(yè)，中策針對電卡輪胎的嚴苛困境，在天工系統(tǒng)基礎(chǔ)上研發(fā)出X技術(shù)系統(tǒng)，包含X碳極技術(shù)、X-玄甲技術(shù)、X-造藝技術(shù)。

其中X碳極技術(shù)擁有全球首創(chuàng)的增強復(fù)合材料，通過設(shè)備、工藝、材料三大首創(chuàng)，實現(xiàn)耐磨性能提升50%、河流狀磨損降低80%、操控性能提升15%、子口故障率下降50%、肩部磨損降低60%等全球領(lǐng)先效果；

X-玄甲技術(shù)則從胎圈、骨架、胎冠技術(shù)入手，增強子口箍緊力、提升鋼絲安全倍數(shù)、平衡冠部剛性，有效解決相關(guān)故障與磨損問題；

X-造藝高壓技術(shù)結(jié)合輪胎硫化壓力理論，將蒸汽壓力大幅增加，使輪胎硫化膠致密性提升，耐磨、生熱性能提高。

全場景布局：電卡輪胎家族 引領(lǐng)綠色運輸全新未來

依托“X技術(shù)系統(tǒng)”，中策橡膠全新推出了電動商用車專用輪胎家族，全面覆蓋電動重卡、輕卡、微卡及客車全品類商用車場景。重卡家族主要包括：EV67/EV68/EV69/EV53/EV57/EV59；輕卡家族包括：EV51/EV63，微卡家族包括：EV505/SL368，客車家族包括EV61/EV65/EV65 PRO。

值得一提的是，這些輪胎即便應(yīng)用于傳統(tǒng)燃油車，也在抗磨耗、抗異磨及降低故障率方面的表現(xiàn)顯著優(yōu)于普通輪胎，彰顯出技術(shù)普適優(yōu)勢。中策橡膠將以更安全、更耐磨、更節(jié)能的卓越品質(zhì)，引領(lǐng)電動商用車行業(yè)步入高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

意見領(lǐng)袖共話：行業(yè)未來的無限可能

發(fā)布會上，多位行業(yè)權(quán)威專家和意見領(lǐng)袖也紛紛發(fā)表見解。他們高度認可中策橡膠此次全球首發(fā)的電動商用車專用技術(shù)與產(chǎn)品，對其為行業(yè)未來發(fā)展提供的正向指引給予高度肯定。

知名學(xué)者、材料學(xué)領(lǐng)域?qū)＜摇⒄憬髮W(xué)求是特聘教授、浙江大學(xué)原黨委副書記貴州大學(xué)原校長、太原理工大學(xué)原黨委書記、中策橡膠博士后工作站首席科學(xué)家鄭強先生強調(diào)，材料科技正成為推動輪胎技術(shù)變革的核心驅(qū)動力。中策全球首發(fā)的X碳極材料在電動商用車專用輪胎上的應(yīng)用，標志著中國輪胎材料研究已進入國際先進水平。他高度評價了中策與浙江大學(xué)的科研協(xié)同成果，并表示X技術(shù)系統(tǒng)的發(fā)布將加速行業(yè)從“適配電動”邁向“為電而生”的關(guān)鍵躍遷。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會長徐文英女士強調(diào)，中策橡膠作為行業(yè)標桿企業(yè)，持續(xù)引領(lǐng)中國輪胎工業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、智能制造和綠色發(fā)展方面取得突破。本次電動商用車輪胎的發(fā)布，是中策對“高端化、智能化、綠色化”行業(yè)戰(zhàn)略的有力踐行，也為中國輪胎產(chǎn)業(yè)在“雙碳”背景下高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

國家信息中心正高級經(jīng)濟師、國家發(fā)改委戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)專家徐長明從宏觀趨勢出發(fā)，指出未來幾年新能源商用車市場仍將快速增長，產(chǎn)品力、政策力和用戶接受度同步提升。中策此次推出電動商用車專用輪胎，恰逢其時，將為新能源重卡和輕型商用車帶來更強產(chǎn)品支撐，助力產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推進高質(zhì)量轉(zhuǎn)型。

遠程新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍表示，遠程與中策橡膠多年來保持深度戰(zhàn)略協(xié)同，與中策橡膠一樣，在新能源商用車這條賽道上，遠程始終保持領(lǐng)跑。2025年上半年遠程市占率繼續(xù)保持第一，實現(xiàn)新能源商用車月銷38連冠。上個月，遠程第40萬輛新能源商用車下線，成為全球首個達成這一成就的新能源商用車品牌。中策橡膠以卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和創(chuàng)新能力為遠程全系列產(chǎn)品提供了可靠的輪胎解決方案。中策橡膠的產(chǎn)品，早已成為了遠程新能源商用車配置單中的加分項，是遠程用戶購車決策中的一個重要參考。遠程新能源商用車非常珍惜像中策橡膠這樣的優(yōu)秀伙伴，未來雙方將持續(xù)強化與核心供應(yīng)商之間的長期穩(wěn)定關(guān)系，堅持與合作伙伴深化戰(zhàn)略互信，一起構(gòu)建價值創(chuàng)造的產(chǎn)業(yè)共同體與命運共同體，成為追求價值戰(zhàn)的同路者，捍衛(wèi)道德戰(zhàn)的守護者。展望未來，遠程愿與中策橡膠攜手為全球用戶提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗，共同書寫中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章！

中策橡膠以中國智慧重新定義行業(yè)標準，不僅為電動商用車提供了終極輪胎解決方案，更為全球綠色高效運輸開啟全新篇章。未來已來，中策領(lǐng)航！

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